10月17日-18日，由中国航务周刊主办的“2024港航物流舆情工作交流暨新质生产力发展宣传座谈会”（中国航务周刊通联站及理事会单位座谈会），在上海召开。

　　本次活㊣动的主旨，是为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，以及习关于宣传工作和新闻舆论工作的要求，进一步提升港航物流领域在新媒体环境下的舆情响应速度，提高行业新闻内容质量，打造行业企业社会美誉度。

　　中国航务周刊执行副总编张彦超出席会议并代表主办单位致辞，人民网舆情数据中心企业咨询部主任舆情分析师、通信科技组组长第五昭婷，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院港航研究所副所长陈飞儿，分别进行了舆情工作主题培训和港航物流新质生产力主题分享。

　　中国航务周刊理事会及通联单位的部分班轮公司、港口企业、物流科技企业代表，长期为中国航务周刊笔耕不辍的作者代表等近40人，参加了本次活动，会议由中国航务周刊主编张学刚主持。

　　第✅五昭婷以《舆情危机处置策略与应急预案》为题，结合舆情热点事件水运官网，从网民心理解读、舆情研判技巧、舆情主要的应对策略和措施、舆情善后与预案制作四个方面，对港航物流企业在进一步强化舆情信息管理、完善舆情工作机制、正确开展舆论引导、及早发现化解㊣矛盾等方面，提供了十分重要的指导经验，为港航物流业进一步做好舆情管控指明了方向。

　　陈飞儿结合目前港航业港口和航道智慧化、生产自动化发展㊣的案例，围绕港航物流新质生产力的构成与趋势，阐述了港航物流新质生产力含义、核心要点、发展趋势及重点。

　　她介绍，新质生产✅力强调的是“创新”与“高质量”的有机结合。近年来，港航企业积极把握机遇，加快转型发展，扎实㊣培育新质生产力，在智慧港口、智慧航道、智能船舶和智慧运营等方面取得了积极成效。针对港航业新质生产力未来发展趋势，陈飞儿从提升运营效率和安全性的角度，提出了建议。

　　《中国航务周刊》创办于1993年，是由中国交通运输协会主管主办的国内首本专注于货物运输及物流业的权威媒体，被业内公认为业务必读工具书，是交通运输部指定的航运公告媒体。

　　张彦超表示，作为中国大陆第一本航运资讯类媒体，中国航务周刊始终与中国货运及物流业同发展，在时代大潮和行业需求之㊣间，不断谋求转型和变革，已经由一本杂志发展成为一个综合服务平台。

　　目前，中国航务㊣周刊已形成ISEA国际航贸物流平台一个平台，北京、上海两地总㊣部，中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会、上海航运五十人发展研究中心三大载体，媒体、社团、研究、会展四类服务，广告、会员、展览、会议、评价五项产品体系。

　　值得一提的是，由中国航✅务周刊、中国交通运输协会航运物流分会、中国交通运输协会快运物流分会和上海航运五十人发展研究中心联合主㊣办的“国际港航物流暨多式联运（上海）展览会”，吸引了20000余名专业观众海运全称、3000余位货主买家、300家展商的参与，获得业界㊣认可。

　　展望未来发展之路，张彦超强调，新时代、新阶段，中国航务周刊有了打造“以水运为基础，兼有铁路、航空运力资源优势的权威国际物流✅赋能平台”的新目标，将一如既往地为航运业提供更高质量的服务。

　　活动中，还进㊣行了中国航务周刊2024-2025年度通联站授牌仪式，张彦超为连云港港口集团有限公司和宁波港航管理中心授✅牌。

　　张学刚从涉及领域、报道形式、内容发布、内容组成、时间规划、编制规格等方面，详细介绍了中国航务周刊新质生产力专题相关筹备及规划情况。

　　他表示，作为行业主㊣流媒体，《善作善成 奋楫争先——中国水运业㊣发展新质生产力巡礼》专题，将通过典型单位和典型案例的报道，展现水运业在新质生产力实践方面的成果及相关规划，从而进一步体现水运业国民经济基础性、战略性行业的地㊣位。

　　在港航业新质生产力交流环节，与会嘉宾围绕“如何更好地宣传港航物流业新质生产力发展成果”和“中国航务周刊如何发挥媒体作用更好地服务行业”等话题，深入交流和探讨。

　　与会者普遍达成共识，面对港航物流业发展新质㊣生产力、媒体提升新质传播力的时代要求，传媒机构既要发挥新媒✅体传播技术优势，打通多重信息传播媒介，又要挖掘传统媒体在内容可信度、权威性上的价值，助力港航业新质生产力朝着更高质量的方向发展。

　　参加上述活动的主要单位有：人民网舆情数据中心、上海交通大㊣学船舶海洋与建筑㊣工程学院、上海㊣国际航运研究中心、宁波航运交易所、宁波港航管㊣理中心、石家庄铁道大学经管学院、招商局能源运输股份有限公✅司、利胜地中海航运上海有限公司、连云港港口控股集团有限公司、中外运集装箱运输有限公司、上海锦江航运（集团✅）股份有限公司、上海✅泛亚航运有限公司、上海中谷物流股份有限公司、中联航运股份有限㊣公司、北京中海通科技有限公司、达升物流股份有限公司、环世物流集团、上海沃行信息技术有限公司、嘉宏国际运输代理有限公司、辰鑫综合航运有限公司、赢海科技集团、嘉实多等。